アドバンスオートモービル - 2006/11

画像の右手前のところが少し黒っぽいところがオイルのにじみです。輸入車によくある光景です。このままにしていても特に問題ありません（ＡＴＦがなくなることはありません）が売れた車の点検なので交換します　通常外した際にＡＴＦが出てしまうのでその分を補充します　今回はＡＴＦも交換します　Ｗ２１１はレベルゲージが無いので専用のレベルゲージを使用して量を確認します　専用の工具が無い所では交換できませんので是非ヤナセ東北販売協力点アドバンスオートモービルへ！

先日入庫したＷ１４０のブレーキ修理をしました。ローター（鉄板）をみてもらうと分かりますが真っ赤に焼けた跡があります（私も初めて見ました）　おそらくＦ１マシーンのように横から見れば真っ赤になっていたはずです　通常でも触れないくらい熱くなりますがここまでくると危険です！原因はマスターシリンダーの油圧がおかしかった為だと思われます　あまりにも高熱だった為キャリパーはもう駄目です　今回はマスターシリンダー、ブレーキパッド、パッドセンサー、ローターの交換でした　新品じゃない部品も使用したので今回の修理代は２０万円弱です　後から追突される危険もあるのでブレーキがおかしいと思ったら早めにアドバンスへ入庫御願いします

エンジンマウント交換　ベンツによくある症状でエンジンの振動が大きい感じがする等の症状が出た場合はマウントを交換します　この丸い部品の中がゴムになっていてフレームに振動が伝わらないようにします。Ｗ１２４が沢山売れていた頃はほとんどが交換しなければ駄目でした。Ｗ１２４⇒Ｗ２１０⇒Ｗ２１１とモデルが変わり部品も改良されよくなってきました　但しあくまでもゴム製なので消耗品です　１個２万円〜が２個、３個付いているので最近振動を感じる、エンジンがうるさい気がするというのが初期症状なので二時災害を防ぐ為にもお早目の入庫御願いします

平成１５年式　６１０００Ｋｍ　車検新規　社外マフラー　ローダウン　Ｇ１７AW　社外ナビ　装備の充実したＢＭＷ３１８iツーリングを１９８万円にて提供いたします　（諸費用別途）

平成１１年式　走行４７０００Ｋｍ　車検新規　メルセデスベンツＣＬＫ２００　サンルーフ付き　を１３８万円にて提供します　（諸費用別途）

９８年式　走行１８０００Ｋｍ　車検２０年２月まで　修復歴無　のフォルクスワーゲンゴルフを期間限定で６８万円にて提供いたします　

仙台は１２月中頃までに一度雪が降ります。毎年のことですが早めの交換を御願いしていますがどうしても雪が降らないと交換されない方がいるので１回目の降雪でとても混雑します。当社ではとにかくお客様を待たせない様心がけています　スタンドなどで２時間以上待ったこと等ありませんか？当社であれば１台３０分以内を目指しています　どこよりも早く、確実に交換しますので是非御来店御願いします

リヤパッドが減っていた為交換します　ローターを見ていただくと分かりますが綺麗ならせん状になっているのが分かると思います。これはパッド交換時にローターを研磨した為になっています。輸入車のほとんどがパッドがなくなるのと同様にローターも削れます。新しいパッドにすると削れているローターとなじまない為振動が出てしまいます。あまりにもローターが削れている場合は交換になります

ゲレンデの車検です。この真中のドラム缶みたいな物からブレーキフルードが漏れ空になることがあります。勿論ブレーキフルードが空になればブレーキは効きません　よくある代行車検７９８００〜というのはこの辺を一切点検しないので気をつけてください　輸入車はリヤカップのＯ/Ｈキットが出ていないので漏れていればカップ交換になります

お客様のＣ２４０Ｗをレザーに張替えました。注文は赤×黒のコンビでした。作業日数はなんと２泊３日です。出来上がりはほぼ純正品のように仕上がります　最近ベンツのデジーノというオーダーが新車には設定されています　中古車だから最初から付いているものを気に入って買うのではなく自分の好きなように替えるのも１つの方法になってきています

新車時価格６９０万円　９７年モデル　走行が１３０００ＫｍのＥ３２０を期間限定で車輌９８万円にて販売いたします。エンジンの調子はとてもよくアイドリング状態ではコックピット内にエンジンの音が聞こえないくらい静かです。勿論吹けあがりも良くエンジンは好調です。Ｅ３２０が９８万円です　よろしくおねがいします

納車点検のＡＭＧＳＬ５５のブレーキです。車の馬力は５１７ＰＳ、重量は２ｔ近いため他のベンツより大きいローターとブレーキパッドが付いています。ローターには穴が開いていて放熱を良くしています。パッドの大きさは普通車に比べて約２倍の大きさです。パッド交換は普通に出来ますが、ＳＢＣというシステムが導入されていますのでブレーキフルードの交換はＤＡＳを使用しないと出来ない為ベンツ専用テスターのある当社にて作業をすることをお勧めいたします。

エンジンを外すとこんな感じです。良く質問されますが排気量が違うとボディサイズも違うかと言われますが大きさは一緒です。ただこのスペースに小さい物だとＥ２４０のＶ６エンジン大きいとＥ５５のＶ８が入ります。若干重量が変わり、馬力が全然違ってきます。　

エンジンの交換最中のＥ２４０の新しいエンジンと古いエンジンです。エンジンを購入してもエンジン以外の部品が付いていないので元のエンジンから全て移植します。分かる範囲でクランクプーリー、ベルトテンショナー、ダイナモ、エアコンコンプレッサーベルトも移植します。せっかくここまでエンジンが見えるのでついでに駄目な部品も交換しておきます。良く駄目になるのはベルトテンショナー、クランクプーリー、ウォーターポンプ（水漏れ注意）等なので要点検です。作業終了は今週になると思います

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http://www.advance-am.co.jp/

みなさんこんにちは
今日は天気がいいですね、秋のポカポカ陽気は元気が出ます。

アドバンスオートモービルでは中古車買取や、この時期のタイヤ交換で
お客様から不要なアルミホイールが出てきます。

こんなピカピカな！ホイールも時々出ます。
ほ、ほしい　＞＜

このような掘り出し物は店頭には置けないのでメンテナンス情報かヤフオク情報で公開します。
後はお店に見に来ていただければ、ありがたいのですが・・・
皆さんお仕事ですよね。
質問のお電話お待ちしています。

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みなさんこんにちは
今日は天気がいいですね、秋のポカポカ陽気は元気が出ます。

アドバンスオートモービルでは中古車買取や、この時期のタイヤ交換で
お客様から不要なアルミホイールが出てきます。

こんなピカピカな！ホイールも時々出ます。
ほ、ほしい　＞＜

このような掘り出し物は店頭には置けないのでメンテナンス情報かヤフオク情報で公開します。
後はお店に身に来ていただければ、ありがたいのですが・・・
皆さんお仕事ですよね。
質問のお電話お待ちしています。

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寒くなってきましたねぇ
タイヤ交換の依頼が増えてきました。
雪が降る前に早めのご相談をお待ちしております。

画像は車検整備依頼のアウディA4の下回りを防錆処理をしています。
電気系統から動力系などなど点検箇所はたくさんあります。
車検を通すだけなら簡単ですが2年に1度の総点検が出来る機会ですから
しっかり確認します。
A4は4WDなので足回りのブーツの確認も重要です。
割れがあるとグリスが漏れてなくなり、ドライブシャフトに重要な問題が出ます。
まして外車ですから、ゴム形などのチェックもしっかりして安心して乗れるようにいたします。

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水曜日は定休日になっておりますが、数名の営業は出勤しています。
サービス（整備）も出勤しています。
この前までは定休日を作らなかったのですが、書類の山がどんどんたまり
大変なことになっていました。

定休日を決めることで、１週間の区切りが出来て営業の仕事がスムーズになりました。
会社の定休日を知らず御来店なさるお客様も少なくないのですが
他の日に比べて、ゆっくりお話が出来るので、それもまたいいかなと思っています。

画像はさっき乗ってこられたお客様
BMWのウィンドウの不具合
ワイヤーが切れていたので即交換しました。
よかったよかった。

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お電話があり積載車で運んできました。
トライクのシャフトが折れていました。
他社で購入されたので、整備状況が分からないとの事でした。
他にも色々点検して、オイル交換などしました。
トライクはバイクを改造した乗り物ですが、改造部分は車の部品ですので
修理後は、きっちりチェックをしなければいけません。

修理が終わって試乗しました。
完璧です。
エンジンの調子もよく問題なしです。

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車の整備には工具が必要です。
国産車と外車では必要な工具も違う場合があるので、アドバンスで働くサービス（整備）は、工具をたくさん持っています。
この工具、社員は自分でそれぞれを買います。
特殊工具は会社で買って設置していますが、それぞれの工具は、それぞれが持っています。
工具を入れる箱だけで数十万円から百万円を超えます。
その中身まであわせると、車が一台買えるくらいになります。
精度や効率を考えると値段の高い工具になってしまいますが、毎日たくさんの車を丁寧に整備する為には必要不可欠です。

また、国産車と外車はつくりが違う場合があります。
例えばタイヤ交換のボルトナットは国産と外車では違います。
よく聞くのはガソリンスタンドでタイヤ交換をしたらボルトをなめてしまって修理で10万円かかった（泣）とか
電話するのも気が引けるし、、、と言う方は掲示板に質問してください。
作業しているので即答は出来ないのですが時間を見て返信します。
今後もよろしくお願いします。

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皆さんこんにちはサービス（整備）です。
仙台は今日、朝から雨です。
これから一雨ごとに寒くなります。
雨の日はハイドロプレーニング現象に気をつけましょう。
対応策としては
・溝のあるタイヤ
・スピードを出さない

ざんざんぶりだと隣の車のはじいた路面の水がフロントガラスにかかって
一瞬前が見えなくなることもありますので、皆さん気をつけましょう。

画像は車検点検でブレーキフルードの交換です。
水の混入によるブレーキが弱くなる場合がありますので
ユーザー車検、ペーパー車検で整備を怠ると危険を背負っているのと一緒です。
心配な方は点検だけでも依頼して車の現状を知っておくと良いと思います。

ちなみにブレーキフルード液は塗装面に付くと塗装がはがれるので絶対にこぼさないようにしましょう。

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走ればいいという方から車を愛している方まで、それぞれの考え方があります。
この車のオーナーは、とても車を大事にされている方です。
車の部品は消耗品、時期が来たら交換
と言うことで、悪くなる前に○○と○○の交換の指示を受けました。
人間の体と同じ様に自分の車の状態を、よく理解されているお客様です。
サービススタッフ（整備）は一日中車と向き合っていますが、時間があれば
お客様との車談議も楽しいです。

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サービス（修理、メンテナンス）にはたくさんの車がきます。
自社で販売した車以外も整備しています。

今日来たのは軽自動車のタイヤについて
ガソリンスタンドで空気を入れても抜けてるようだとのことでチェックしています。
国産、外車問わず点検、修理しているとメーカーの特徴が分かってきます。
国によっての考え方の違いとかも。
だから、ここにいても世界とつながってるような気がするときがあります。
乗るだけでなく、部品をさわるだけでも楽しいんです。

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以前購入していただいたお客様から連絡があり車検整備の車です。
タイヤをはずして下回りの点検
エアーでホコリを飛ばし、気になるところは掃除して確認します。
車によって弱い所は決まってますが、そのような目で見ると見落としがあるので
きっちり端から端までチェックです。
お客様の命を乗せる車ですから、基本的な所も見落とすことはできません。

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買い付けた車は船で港に着きます。
昨日、港に取りに行きました。
とっても綺麗なパステルカラーのフォルクスワーゲンです。
点検したら店頭に並びます。

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アウディTT納車の為洗車中です。
野球選手が契約してくれました。
時々遊びに来るので運がよければ合えるかも

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キャデラック所有のお客様から『天井の傷を直したい』と連絡がありました。
アドバンスワールドサイト内のデントリペア仙台の担当者が対応しました。
天井には10センチくらいのへこみ傷がありました。
内張りをはがして上手に直っちゃいました。

画像は修正前です。

ちょっとした傷やへこみは、すぐ直っちゃうのでご相談ください。

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アドバンスワールドサイト内のタックインダストリーは
フレームから板金、塗装などなどを行っている会社です。
弊社でも板金などの依頼をしています。

長い経験と技術でヤナセから加盟工場の看板をもらいました。
つまり技術に保障つきって事です。

これがＶ６エンジンの触媒です　Ｗ２１０の物ですが中で詰まっています　おそらく予兆があったと思いますがそのまま高速道路を走行した為エンジン本体が壊れてしまいました　燃焼後排気ガスとして排出されるはずが触媒が詰まっていたため逆流し燃焼室に排気ガスが戻ったと思われます。通常１シリンダー内のコンプレッション（圧縮）は１０キロから１５キロくらいだったと思いますが燃焼待ちのガソリンと排出された排気ガスが１つのシリンダーに集まりコンプレッションは瞬間３０Ｋｇ〜４０Ｋｇになったと思います。そのためシリンダー内に傷が付いたかピストンリングが抜けてしまった為コンプレッションが上がらなくなってしまいました。そもそもガソリンエンジンはガソリンを気化して圧力をかけたところにプラグの火花で爆発をさせピストンの上下に動くチュからでクランクシャフトを回します　シリンダー内の圧力が上がらないということは？　今回の修理見積もりは触媒左右２０万円×２　エンジンＡＳＳＹ多分２００万円　Ｏ２センサー３８０００円×４　イグニッションコイル２６０００円位×６　プラグ１２本　エアマスセンサー６〜７万円　となりました　
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ベンツ　Ｇ３２０Ｌ　Ｏ２センサー交換　冷寒時アイドリングが安定しない、アクセルを踏んでも前に進まないなどの症状で入庫したＧ３２０Ｌ　Ｗ４６３原動機１１２　平成１２年くらいから最近までのモデルについているＶ６エンジンです　ＤＡＳにて診断した結果Ｏ２センサーの数値が基準値と違い交換しました。この症状だとエアマスセンサーと間違えやすく判断が難しいです。たまたまあったエアマスに替えても症状が変わらないのでＯ２センサーを交換しました　Ｏ２センサーとは触媒の前と後についていて通過前後の酸素濃度を計りコンピューターにその測量値を伝えることでインジェクションから噴出するガソリンの濃度を調整します。吸気、燃焼、排出のバランスがとれなくなるためエンジンの不調につながります　乗っていて分かる症状が出たら早めに交換しないと触媒など高価な部品まで故障する場合があるのでお早めに交換してください　今回の修理代は部品Ｏ２センサー１個３８０００円プラス工賃で済みました　４個付いているので３８０００円×４にならなくて済むのはＤＡＳ（専用テスター）で診断が出来るからでした　故障かなと思ったらアドバンスへ御連絡ｸ
羇蠅い靴泙ｹ