アドバンスオートモービル - 2007/10

タイプ９５９を彷彿とさせるそのデザインは、９１１の象徴であったカエル目を捨て、３５度スラントさせた楕円形のヘッドライトを持つものになっていました。
タイプ９６４でさえ部品の８５%を新設計したのですが、９９３も９６４に比べて８０%もの部品を新設計しているそうです。ラインアップはカレラ、カレラ４、ターボ、カレラＳ、カレラ４Ｓがあり、限定モデルとしては９５年にカレラＲＳ、９６年にＧＴ２が発売されました。正式に次期９１１が水冷エンジンと発表となった今、９９３は最後の空冷エンジンを積んだ９１１ということになります。９９３の心臓部は３７４５

当社でホイルをメッキ加工することも可能です　１９インチになるので価格は１本５万円程度かかります　安く仕上げることも可能ですが黄ばみが出てしまうことがあります出来るだけメッキにしたらガリキズをつけないように気をつけてください　

アドバンスオートモービルでは販売した車のほとんどにポリマー加工やガラスコーティングをしてから納車しています。ワックスでは同様の仕上がりにはならないので是非お試し下さい　良ければリンク先カービューティーJsのHPを見てみてください

当社で扱っている輸入車はブレーキダストが国産車の数倍出るためホイルが真っ黒になってしまいます。普段洗車しない方のものは固まって取れにくくなってしまう物もあります。こまめに洗うのが一番良い方法ですが万が一取れなくなってもこの液剤があれば可能です　ちなみに１リットルあたり３千円位します

リフトアップすると重心が高くなるので左右に揺れやすくなります。この車輌はそのゆれをラテラルロッド（確かそんな名称）をいれて左右へのゆれを抑制しています　

W210前期モデルのヘッドライトレンズを交換しました。９８年前後のモデルは使用しているうちにだんだん曇ってきてしまいます。外側に細かいキズ付いてしまっているからです。レンズは片側２万円くらいで購入できます　その際に出来ればパッキンも変えましょう水滴が入ってしまうので！

W140のリヤショックを交換しました。乗っている時、段差や道路の凹凸でかなりの振動が車に伝わります。この場合ショックが全く伸縮しなくなってしまっているので乗り心地はすごく悪いです　予算を抑える場合はアキュームかショックのどちらかを交換します　あくまでも賭けになるので症状が改善されない場合もあります

入庫したPTクルーザーLTDプラスについているトノカバーを少しずらすとなんとテーブルになります。アメリカ人の考え出した物だとは思いますがなんに使うか見当が付きません　キャンプのとき？さすが発想が違うなと思いました

タイミングベルトを交換しました。寿命が短いものだと４万キロ位で切れてしまう場合があるので早め早めに交換しましょう　これくらい外から見えるとポイントなどあわせやすいです

ベンツのSやSL等についています　油圧で車高を上げ下げ出来ます　他のメーカーより車高が変わる所要時間が桁違いに早いです　ただ壊れると部品が高価になってしまいます　足回りにオイル漏れがあったりしたら早めに点検してください

W211の納車前点検をしています。エンジンオイルの交換、エアコンフィルター、オイルエレメントの交換のほかにオイル漏れなどもチェックします　V６エンジンだとエアマスセンサーが壊れていることもあるのでDASにてエアマスセンサーの数値も計ります

有名人の車が車検で入庫したので撮影しました　一般的にAMGのキットをつける片が多いですがこのCLはブラバス仕様になっていました　ブラバスやカールソンのフルキットをつけるとAMGの約2倍の費用がかかります　流石有名人は違うなという事でした

先日からカスタムしていたハーレーソフテイルがついに完成しました　今回はメッキのアルミに交換とリヤシートに乗った時マフラーが熱いということで断熱加工しました　勿論ワンオフで製作しました