アドバンスオートモービル - 2008/01/14

交換するということはゴムが劣化しているわけでゴムだけ取れて外側の金属が残ってしまいます。金属を削るにもゴムの残骸が邪魔しているのでこんな取り方もします。はなれて見ていましたが危険な感じがします。確かに取れますが時間もかかる上危険です　Ｗ１２４のオーナーは壊れる前に交換する方が多いです。世の中のスタンダードとしては駄目になったら交換なのですが。勿論当社にとってはありがたい作業です　

Ｗ１２４　Ｅ５００リヤホーシングのブッシュ、スタビリンクなど付いているゴム部品を交換しています。２０個箇所くらい付いていますがほとんどの物が圧入で付いているので外すのが難しいです。外側は金属内側はゴムなのでゴムだけ取れてしまうことが多く残骸の鉄の部分をとるのに苦労します。方法として、ゴムを取るときに周りの鉄も取る。これが１番楽です　後は残った鉄とほぼ同じ大きさの金属を見つけてプレスで圧力を欠け抜きます　この時は一点に数トンの力がかかるので少し危険です　横に力が抜けると飛んでしまいます。場合によって怪我をします　最終手段は金属を削り薄くなった部分を壊し円状になっている部分の直径を小さくして抜きます　かなりの時間がかかります